"Littoville",
réseau modulaire en 0e
Ce
réseau est le fruit de notre première expérience
en 0e. Tout a commencé par l'achat d'un locotracteur, d'une vapeur
et de quelques wagons Magic Train...
Auteur |
Littorail
76 |
Echelle |
0e
(écartement 16.5 mm) |
Thème |
Halte
en voie étroite en Normandie |
Nombre
de modules |
8
modules en alignement et un module en courbe décorés,
2 boucles de retournement cachées |
Dimensions |
longueur
: 9.60 m dont 7.60 m décorés, profondeur : 0.40 m
(sans le module en courbe) |
Voie |
PECO
0e, code 100 |
Matériel
roulant |
Magic
Train de Fleischmann détaillé et repeint, kits et
constructions intégrales sur châssis du commerce |
Infrastructure |
Caissons
en contreplaqué à base de couples. Système
d'éclairage intégré. |
Alimentation |
2
rails courant continu, commande Gaugemaster |
Parutions |
RMF
n° 455 (avril 2003) - VOIE LIBRE n° 30 (janvier 2005) |
|
Notre
rencontre avec Michel Lecoursonnais lors de notre exposition de
mai 2001 (auteur d'un superbe réseau en 0e décrit
dans VOIE LIBRE n°12 de Juillet 2000) et nos différents
passages à Expométrique nous ont donné l'idée
de ce réseau en voie étroite à l'échelle
Zéro.
Cette échelle
offre un grand nombre d'avantages, parmi lesquels :
- une présence
incroyable du matériel roulant même en voie étroite
- un matériel
industriel d'excellente qualité et bon marché
permettant des transformations simples et néanmoins spectaculaires
(MAGIC TRAIN de Fleischmann)
- l'utilisation
possible de châssis HO pour la construction de matériel
roulant
- un rapport
de réduction permettant un niveau de détaillage
poussé
- l'accès
à une gamme étendue de véhicules routiers
de toutes les époques
- utilisation
de jolis personnages, etc...
|
Quelques
informations sur la réalisation du réseau...
|
Pour figurer
le relief nous utilisons du grillage fin agrafé ou cloué
sur les couples de chaque module. Le grillage est ensuite recouvert
de bande plâtrée. La voie est issue de la gamme PECO.
Elle est directement clouée sur la bande de roulement découpée
dans du contreplaqué de 10mm.
Les ouvrages
d'art sont constitués d'une armature en contreplaqué
recouverte de plaques Slater's reproduisant les briques.
|
Pour la végétation
nous utilisons du tapis d'isolation pour automobile. Nous récupérons
les fibres avec une brosse métallique et nous les collons
à la colle blanche sur le support. Après avoir protégé
les parties du module ne devant pas recevoir ce traitement, nous
teintons l'ensemble à la peinture verte en bombe.
Nous pulvérisons
ensuite un mélange de colle blanche, d'eau et de quelques
gouttes de liquide vaisselle. Avec une passoire à thé,
nous saupoudrons divers flocages que nous fixons au vernis mat
en bombe. Cette technique s'avère très économique
et particulièrement rapide. Le résultat obtenu correspond
à une végétation de type sauvage.
|
|
|
Le bâtiment
de la halte en cours de construction. Nous utilisons du carton
plume recouvert de papier de verre pour figurer le crépi.
Les parements en briques sont réalisés avec de la
carte SLATER'S.
|
Nous avons
coulé deux couches de résine ZEBULON pour reproduire
l'eau. Un mélange de quelques gouttes de peinture marron
et verte a suffi pour lui donner sa teinte.
Avant le
séchage de la première couche, nous avons incorporé
dans la résine des petites plantes séchées.
|
|
Et
maintenant des photos du réseau terminé...
Cliquez
sur les photos pour en obtenir des agrandissements en 720 x 540 pixels
|
Le tunnel
à l'extrémité gauche du réseau
|
Scène
de traite au-dessus du tunnel
|
|
|
Draisine
d'inspection des voies (kit BRANCHLINES)
|
Un
train de marchandises quitte Littoville
|
|
|
Menace de
fermeture sur la ligne...
|
Arrivée
d'un train à Littoville
|
|
|
Locotracteur
MAGIC TRAIN au pied du réservoir
|
Un
MV franchit le pont qui enjambe la rivière
|
|
|
La moisson
|
La
cabane du cantonnier à l'extrémité droite
du réseau
|
|
|